Фото: Zuma/TASS
Алексей Михайлов
Иран продолжает блокаду Ормузского пролива. За последнюю неделю его прошли только несколько судов. Все они принадлежали Китаю или Индии. Тегеран выдал для этих стран особое разрешение с гарантией, что их «горшки» не будут атакованы.
В то же время ряд западных СМИ сообщили, что Соединенные Штаты пока не намерены осуществлять проводку судов в опасных водах. Так, ВМС США несколько раз отказывали судовладельцам и крупным добывающим компаниям в обеспечении эскорта их танкеров и газовозов.
Между тем Тегеран расширяет эскалацию в Персидском заливе. За последние семь дней иранские безэкипажные катера поразили сразу несколько целей. Атакам подверглись не только нефтеналивные суда, но также как минимум один контейнеровоз. Последний шел под флагом Таиланда.
Часть «горшков» отделались легким испугом и незначительными повреждениями. Но на нескольких танкерах были сильные пожары.
Примечательно, что ранее ВМС Исламской республики активно использовали для борьбы с нарушителями, идущими на прорыв блокады, противокорабельные ракеты. Но, как было сказано выше, сейчас место ПКР заняли БЭКи.
В российских телеграм-каналах и социальных сетях объясняют такой выбор гуманностью Тегерана и его заботой об экологии.
Мол, безэкипажные катера не приводят к потоплению судов. А от «противокорабелок» цель просто разваливается на две части и сразу тонет. Поэтому в Персидский залив могут вылиться тысячи тонн нефти.
На самом деле это не так. Танкеры сами по себе трудные мишени. В их конструкции большое количество переборок. Есть судно идет «в балласте», то есть пустым, то за счет отдельных танков сохраняет плавучесть даже при большом количестве попаданий.
А если речь идет о груженных нефтевозах, то надо учитывать, что нефть тяжелая, инертная и зачастую может погасить даже взрыв мощной противокорабельной ракеты. Поэтому в большинстве случаев танкеры выгорают, а не тонут. И особой роли не играет, поразила цель «противокорабелка» или безэкипажный катер.
США обвиняют иранских военных в минировании пролива. Иран это отрицает. Между тем в недавнем ролике военно-морских сил КСИР были показаны подземные хранилища. В кадр помимо малых ракетных катеров и морских беспилотников попал целый арсенал «адских машинок».
Ситуация вокруг Ормузского залива остается сложной. Разберемся, как долго Иран сможет держать блокаду. И способны ли ВС США ее снять.
Персидский залив: миражи и москиты
Ормузский пролив уже становился ареной настоящих морских сражений. В годы вооруженного конфликта Тегерана с Багдадом развернулась еще и «танкерная война». Ирак охотился за нефтевозами из Ирана. Тот в свою очередь активно атаковал «горшки», которые вывозили углеводороды противника.
Противостояние получилось достаточно интересным и масштабным. У Багдада было неоспоримое техническое преимущество перед иранскими вооруженными силами. Иракцы активно использовали противокорабельные ракеты как воздушного, так и наземного базирования. Для их применения Саддам Хусейн даже заказал партию новейших на тот момент французских истребителей Mirage F1.
Тегеран имел гораздо более мощную корабельную группировку. Но из-за санкций и последствий Исламской революции большинство ракетных катеров, фрегатов и корветов находилось в плачевном состоянии.
Поэтому руководство Исламской республики сделало ставку на активное минирование акватории, а также на применение «москитных отрядов» — групп катеров, оснащенных безоткатными орудия, неуправляемыми ракетами и крупнокалиберными пулеметами.
Интенсивность ирано-иракских ударов была настолько масштабной, что ООН вынесла специальную резолюции. Согласно документу, создавалась специальная международная миссия, которая отвечала за проводку и конвоирование танкеров.
В ее состав, в частности вошел и СССР. Советские боевые корабли несколько раз несли службу по охране и защите судов, а также их проводке в Персидский залив.
В свою очередь ВМС США провели две боевые операции. Их целью стало потопление кораблей ВМС Ирана, атака на москитный флот, а также ликвидация судов-минных заградителей. Также было захвачено и уничтожено минимум две нефтяные вышки, которые использовались иранцами как передовые базы.
Гладко было на манёврах
Тегеран давно сделал правильные выводы из опыта «танкерной войны». Поэтому сейчас страна располагает всем необходимым для длительной и плотной блокады Ормузского пролива.
Более того, иранский «блокадный» арсенал с 1980-х годов серьезно улучшился. В частности, катера-москиты теперь идут в бой не с «безоткатками» и пулеметами ДШК. На их вооружении стоят малогабаритные ПКР и торпеды. И, конечно, главная ударная сила Тегерана — это сочетание безэкипажных катеров и наземных ПКР.
В то же время группировка ВМС США формально имеет достаточно сил для защиты судоходства в Ормузском проливе. Так, в регионе развернуто минимум три (по другим данным — пять) «литоральных» боевых корабля. Это «вымпелы» типа LCS-1 и LCS-2, как раз предназначенные для борьбы с «москитами» в прибрежных водах.
В свою очередь эсминцы типа «Орли Берк» располагают современными системами корабельного ПВО «Иджис». Поэтому они, теоретически, могут легко сбивать не самые современные иранские ПКР.
Причем, еще до начала «Эпической ярости» американская корабельная группировка отработала действия на случай блокады Ираном Ормузского пролива. На маневрах все получилось хорошо. Но в жизни планы Пентагона сразу столкнулись с трудностями.
Ширина Ормузского пролива всего несколько десятков километров. Поэтому, пока конвой не пройдет «горлышко» узости, он будет под ударами ПКР и БЭКов. В свою очередь американские эсминцы и литоральные корабли будут под непрерывными атаками. При этом они будут втянуты в ближний бой, где не смогут реализовать возможности своего вооружения и ПВО.
А если Тегеран выставит мины, ситуация для ВМС США вообще окажется безвыходной. Американские тральщики будут под непрерывными налетами со стороны Ирана. И по большему счету в такой обстановке охотники за минами сделать ничего не смогут.
У Вашингтона есть только один вариант выхода из этой ситуации. Речь идет о захвате иранского порта Бендер-Аббас и создании вокруг него буферной зоны. Также ВС США надо будет взять и остров Харк. Он находится вблизи порта и является главным иранским нефтяным терминалом.
На острове можно развернуть силы специальных операций и вертолеты 160-го авиационного полка ССО. Они будут в ночное время патрулировать известные места сосредоточения иранского москитного флота. А также отстреливать БЭКи.
Конечно, полностью от ударов ПКР «буфер» на иранской территории не обезопасит. Но активность москитных отрядов, а также БЭКов он значительно сократит.
А при правильной организации конвоев потери среди судов будут минимальными. Правда, последним придется изменить свои маршруты. И идти не по середине Персидского залива, а сразу жаться к его восточному берегу.
На самом деле выполнить операцию вторжения для Пентагона не так сложно. Как уже сказано, пролив узкий. И его легко пересечь на вертолетах. Поэтому США могут обойтись без рискованного морского десанта под прицелом иранских БЭКов и ПКР.
После того, как американский первый эшелон выиграет бой за высадку, последующие силы уже можно переправлять десантными кораблями и малыми сейнерами-сухогрузами.
В настоящее время у Белого дома есть силы для такой операции. Это 82-я воздушно-десантная дивизия и бригады из состава 10-й горной и 25-й пехотных дивизий.
Но даже если Бендер-Аббас будет и остров Харк будут взяты сходу, наземным силам ВС США еще придется неизвестно сколько удерживать буферную зону. При этом иранские наземные силы смогут наносить американцам тяжелые потери.
Источник: https://svpressa.ru/war21/article/506427/?hta=1
